女帝

德国不是最近有点烦，实际上德国最近一直比较烦，原因虽然是多方面的，但德国在与中国市场远离以后，无论是国际政治还是国内经济纷纷失算，因此真正陷入内忧外患才是真的。

二 | 这一天，以“新汽车·新征程”为主题的2025国际汽车及供应链博览会(香港)（以下简称“2025香港车博会”）正式开幕。但德国的觉醒还不晚，未来之路仍然面临巨大的考验。

德国为什么高兴不起来？因为这轮大国神仙打架受伤的却是德国，他们还能高兴得起来吗？

都说神仙打架小鬼受伤，近几年俄乌冲突、巴以冲突甚至中美全方位的竞争冲突不断，看起来似乎都跟德国无关，但采取明哲保身态度的德国却因为应对失措现在反而成了最受伤的人，这让德国如何高兴得起来呢？

俄罗斯和乌克兰冲突，美国赚的盆满钵满而最终损失最大的却是德国，这让德国万万没想到。德国因为美国对俄罗斯的制裁而失去了俄罗斯的低价稳定能源供应，不仅如此还要以比以前高三倍的价格购买美国的能源，而美国以俄罗斯的能源转卖给德国赚取巨大利益。2025香港车博会由中国汽车工业协会、香港中国企业协会、香港中华厂商联合会、中国港澳台侨和平发展总会、凤凰卫视五家机构联合主办，以“新汽车 新征程”为主题，聚焦全球汽车产业的前沿技术与发展趋势，为业界提供交流合作的重要平台。

2022年2月德国能源企业紧跟这些西方国家的步伐对俄罗斯能源进行制裁。同时，作为首席战略合作媒体，也对2025香港车博会进行了深度报道。

三 |

展会吸引了近40家内地汽车供应链和科技企业，其中整车企业达到11家。德国能源公司Uniper和RWE停止了其在俄罗斯的投资活动，决定不再与俄罗斯就天然气、煤炭和石油供应达成任何新协议。德国Wintershall Dea因俄政府的管控措施而造成的非现金损失可能达到约53亿欧元，更大的隐性损失是长期失去俄罗斯市场。

四 |

天然气消耗占德国能源总消费量的21.6%，德国经济机构的预测如果完全拒绝俄天然气，德国将出现12%的经济衰退。除了智能汽车之外，各大企业在展会现场展示了智能座舱、组合辅助驾驶、汽车芯片、低空经济、具身智能头等领域的最新产品和技术成果。可以说，2025香港车博会创下了香港汽车展会史上四项之最：规模最大、内容最丰富、中国内地汽车企业在海外及港澳台地区车展参与度最高、香港本地影响力最大。这场重要的汽车产业盛会，不仅吸引了各大汽车领域的顶级企业和专家，也吸引了包括香港特别行政区行政长官李家超、中央人民政府驻港联络办公室副主任尹宗华、外交部驻港特派员公署特派员崔建春、第十届中国侨联副主席、中国港澳台侨和平发展总会会长、香港车博会组委会荣誉主席卢文端、演员古天乐、歌手容祖儿在内的各界顶级嘉宾到场。盛会开幕，政要云集汽车工业作为现代工业皇冠上的明珠，是彰显国家综合实力的重要标志。

五 | 香港国际汽车及供应链博览会组委会首席主席、香港中华厂商联合会会长卢金荣在2025香港车博会开幕上指出，近年来，中国新能源汽车产业实现了从蹒跚起步到全球首产超1000万辆的历史性突破，在电池、电机、智能辅助驾驶等前沿技术领域屡创佳绩，并迈向更广阔的低空经济新赛道。由于天然气短缺，德国的电价上涨了至少一倍以上。

以前德国的天然气38%来自挪威、24%来自荷兰、23%来自其他国家、9%来自俄罗斯。

六 | 面对复杂多变的国际环境和不断重塑的全球供应链，中国品牌正加速“走出去”。在此背景下，2025国际汽车及供应链博览会首次移师香港，借助一国两制和国际枢纽优势，全面展现中国汽车产业的创新实力和全球格局。

七 |

中国汽车产业蓬勃发展离不开政府的大力支持。香港特别行政区行政长官李家超在致辞中表示，我国已成为全球最大的新能源汽车生产和消费市场，而当前，全球地缘政治变幻莫测，保护主义破坏国际经贸秩序。现在德国大量的天然气来自美国、澳大利亚和卡塔尔以液化形式供应，卡塔尔的价格却是俄罗斯天然气的1.7倍，美国则趁机主导了欧洲液化天然气市场的44%份额。在一国两制下，香港拥有背靠祖国，联通世界的独特优势，会从三方面全力发挥香港优势开拓新能源汽车产业的黄金赛道。一方面，香港资本市场与内地互联互通，为内地企业全球扩张提供优质融资与推广服务；另一方面，得益于顶尖学府和科研资源，香港加快培育创新生产力，为汽车产业发展注入新动能。

有欧洲专业研究机构发布报告显示，欧洲弃用俄罗斯天然气、石油以及煤炭、木材和矿产资源，欧洲最终将有4万亿欧元的巨大损失。第三，香港推动绿色交通转型，新能源汽车渗透率持续提升，充电网络加速完善，充分展示可持续发展的巨大潜力。

八 | 而美国出口液化天然气LNG赚的盆满钵满，在欧洲天然气价格最高的那段时间，美国每个月能出口350亿美元的液化天然气，美国的能源公司用6000万美元的一艘液化天然气LNG运到欧洲的售价高达2.7亿美元，刨去各种成本净赚1.5亿美元，仅出口液化天然气给欧洲一项就能把乌克兰的军援全部赚回来。未来，香港将继续发挥桥梁和增值作用，携手业界共创中国汽车产业新辉煌。

香港正凭借一国两制和联通世界的独特优势，在中国制造业全球化进程中扮演着不可替代的重要角色。中国机械工业联合会会长徐念沙在致辞中表示，过去一年，虽然全球面临多重挑战，但中国制造业依然保持稳健增长，总体规模连续14年居全球第一，占全球制造业总产值30%。

而最受伤的德国将面临各种短缺和成本的高企，特别是北溪二号管道被炸竟然到现在没有人说出任何结论，德国失去了俄罗斯能源东欧低价分包商的财路，而连个说法都没有只能吃一个哑巴亏。

在中美大国角力时，德国选择站队美国，结果2024年第一季度，美国超过东方大国成为德国的第一大贸易伙伴！德国失去了我国源源不断的物美价廉的优质商品，只能购买更高价格的商品从而引发国内的物价上涨；德国2023年全年通胀率为5.9%，其中食品价格相比上一年上涨12.4%，能源价格同比上涨5.3%。除能源和食品外的2023年核心通货膨胀率达到5.1%。汽车制造业尤为突出，2024年产销量双超3000万辆，全球占比达到35%，新能源汽车渗透率也达60%。同时，中国零部件企业在全球百强中占据22席。

德国在我国巨大市场的份额被压缩，我国的企业在国内市场对德国形成市场替代，同时欧盟也对德国的传统市场领域展开竞争。

德国的劳动力成本在不断增加，劳动效率在降低，对资本的吸引力越来越弱，部分资本流入美国、部分资本分流到中国，导致德国失去了持续发展的能力。这些成就离不开数十万家企业、数千万职工，以及香港同胞的共同努力。中国机械工业联合会将继续联动全行业，推动中国机械与汽车产业持续高质量发展。

九 |

与中国关系比较好的欧洲国家都获得了好处和利益，而德国只能看着中国持续发展红利而难以获得，匈牙利和塞尔维亚持续与我国发展良好关系经济发展得不错，法国虽然经常摇摆但仍然与中国沟通顺畅，因此老百姓日子活得有滋有润。

本来以前中国与德国合作愉快，德国也获得了巨大的红利，但德国非要跟着美国尾巴走，明明跟中国更有共同话语却把一手好牌打得稀烂，德国无论是在中美还是在欧洲都越来越边缘化，你说德国还能高兴得来吗？

德国目前越来越边缘化和经济越来越难，都是德国在大国竞争中错误选择的结果，把自己曾经在中美之间平衡的政策以及与中国保持良好经济合作的优势红利消耗殆尽。

十 | 作为参展车企代表，中国一汽集团近年来积极推进新型工业化，加快建设现代化汽车产业体系，始终位列国内汽车行业的第一阵营。

十一 |

但德国毕竟有清醒人士，呼吁德国调整对华策略加强合作。中国第一汽车集团有限公司董事长邱现东在致辞中表示，红旗作为中国唯一高端豪华品牌，年销量突破40万辆，巩固了其高端市场领导地位。面对全球竞争，中国一汽正加速向世界一流移动出行科技公司迈进。

十二 | 香港作为连接内地与世界的枢纽，日益发挥着承接双循环和高水平对外开放的重要作用。

德国之声以罕见之坦诚向发出警示：倘若中国以雷霆万钧之势继续推进自主创新步伐，德国曾经引以为傲的富足生活恐将面临前所未有的挑战。

十三 | 未来，中国一汽将加大在港投资力度，深化与香港在产业、生态、金融与科技创新等领域的合作，为香港新型工业化和智慧出行注入新动能。企业展台，明星齐聚2025香港车博会以全产业链协同创新为核心，设置了全球汽车、供应链、低空经济、香港创新科技、内地创新科技、文化活动、香港馆七大核心展区，汇聚纯电、混动等新能源前沿技术及全品类车型，全景呈现从零部件到系统的智能升级方案。

十四 | 媒体继续呼吁德国政府和民众，德国在对待中国时应该保持谦逊与开放之心态，以前我们助力中国工业化的腾飞，如今我们更需紧跟中国智能化浪潮，与中国携手共进。

十五 | 展会现场集结了一汽红旗、广汽、北汽、吉利、比亚迪、奇瑞、上汽、小鹏、零跑、东风、长安共11家中国汽车品牌。

应该说，德国是比较务实的国家，因此在政策选择时往往比较理性和理智。但德国的一些政客往往容易受到欧美的胁迫，经常跟随美国的脚步而失去自身的政策诉求。德国之声这种客观而务实的态度，才是德国应该有的认知，这些有识之士的言论虽然并不一定正确，特别是对德国在中国工业化发展过程中的作用有夸大的嫌疑，但对中国的评价既有对中国工业崛起所展现出的巨大影响力的认知，也有中国未来智能化对世界发展重要地位的深刻认识。中国一汽携红旗全系品牌参展，金葵花高端品牌右舵车也在现场供人品鉴；东风汽车携全系产品重磅登场，尽显品牌担当与创新技术；上汽集团则展示自主品牌全矩阵新能源产品；奇瑞汽车首次历史性地携全品牌新能源车矩阵参展，并展示 “海陆空” 黑科技；吉利控股集团携 “天地一体化” 科技成果亮相，旗下远程新能源商用车还将交付千台远程超级VAN(参数|询价)订单的首批车辆，投入香港新能源出租车运营。

去年，中国国产汽车在慕尼黑车展上惊艳亮相，中国整车、三电系统、汽车软件等领域超50家中国汽车产业相关公司精彩亮相。比亚迪、名爵、零跑、小鹏、阿维塔等中国汽车品牌吸引了许多参观者驻足了解、登车体验，德国民众纷纷涌向车展，渴望一窥中国汽车产业尖端技术的风采。

十六 |

在传统汽车领域德国曾经占有重要的地位，在新能源车方面中国依靠，中国与德国如果能够在汽车生产和制造领域相互合作，这无疑预示着中国和德国汽车在全球汽车市场的领导地位会日益稳固，我国要走向世界，德国也需要走向未来，双方都应该以更加开放、包容的心态共同迎接未来社会发展的这一历史性的变革。诸多新车型、新技术也在本届香港车博会现场进行了重磅发布。

德国在短期内完全像法国一样摆脱美国的控制是非常困难的，毕竟美国在德国有驻军而法国没有。但这并不代表德国在未来会一切听众美国的意志，偶尔的反抗和对立也可能会出现，而且已经出现了一些迹象。

最近，对于美国加征中国电动车100%的关税，德国就进行了公开的反对，德国的观点是并不建议美国实施这样的所谓关税保护政策，因为美国对中国产电动车加征关税会影响经济发展。

十七 | 在本届车博会开幕当天，十余款车型完成首发或上市，其中包括小鹏G7、风云A9L、埃安UT、红旗金葵花系列、MG S5 EV、极氪7X、东风VIGO、零跑C10、享界S9等。

十八 | 不止有重磅新车，吉利、一汽红旗、广汽国际、小鹏汽车等车企还带来了最新开发的低空飞行器和人形机器人。在德国人看来，目前有超过50%的西方品牌汽车在中国生产后出口到美国以及其他地区，如果加征关税会影响西方车企在世界的发展趋势。

在智能网联新能源汽车科技创新成果方面，本次内地参展的汽车供应链和科技企业近40家，宁德时代、地平线、Momenta 等领军科技企业集中亮相，展出智能座舱、组合辅助驾驶、汽车芯片等领域的最新产品和技术成果。

另外一个更大的新闻出现了！美国万万没想到，这次的欧盟主席换届，欧洲的德国和法国居然都没按照美国的意志行事，尽管德国是想让德国前总理默克尔再次出山当欧盟主席！而法国是推举一位意大利人士聘任欧盟主席，但法国和德国的目的却是一致的，双方联手赶走现任欧盟主席冯德莱恩。

十九 | 德国和法国的目的非常明确，赶走代表美国意志的欧盟主席，才能让欧盟真正不再受美国摆布而走向独立自主。同时，众多知名中资机构和在港科技企业，如香港的士总会、中港车身制造厂等，也踊跃参与此次展会。

身为一场国际化市场的汽车峰会，车博会现场也不止有中国元素。法拉利F50、日产GT-R、捷豹XJ220、德托马索P72等世界历史上的经典车型也在现场炸裂展出。一个独立的欧盟符合法国和德国的利益，但这并不符合美国的利益，美国自然希望将欧盟牢牢地拴在自己的战车后面。作为香港地区不可多得的重要汽车业盛会，本届香港车博会还吸引了古天乐、容祖儿、汤晶媚等明星大腕齐聚。明星们每到一处展台，就引得一片关注。高峰论坛，观点激荡在2025香港车博会期间，除了展览展示，还将举办多场高端论坛、专题讲座、商务洽谈以及投融资对接等活动，为行业人士提供交流合作的优质平台。

欧洲的大变天必然是德国和法国的联手！朔尔茨从华盛顿回来立马就跑到法国会见马克龙，就是想法国和德国联手给默克尔站台！如果默克尔真的成了欧盟主席，再加上法国和德国的强有力支持，即使不能真正让欧洲在经济、政治和防务上独立自主，起码也会与美国的政策保持一定的距离，这可能对欧洲和德国来说都是一种机遇。在2025香港车博会高峰论坛上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在致辞中表示，本届车博会活动，成为香港汽车产业发展路上的里程碑，开启全新起点。

| 今后，中汽协会将继续与香港各界保持深度合作，切实为内地企业出海发展，提供高质量的服务，使香港成为创新、研发的产业高地和人才高地。同时，在智能网联新能源汽车及新兴产业领域，进一步扩大香港在全球的影响力，为两地企业创造更多的商业机遇。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋致辞

中国第一汽车集团有限公司总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆在演讲中表示，中国一汽坚定投身粤港澳大湾区建设，携手香港实现共创共赢。我们持续推进“共建 1个产业平台、打造 1个示范项目、构建3个运营中心”行动计划，坚持产业共建，助力香港加快新型工业化转型；坚持生态共享，全力提升香港用户绿色出行体验；坚持产融共进，立足香港全面提升国际市场竞争力。CEO杨嵩以《智启新程，助力中国品牌领航全球》为题进行演讲，展现中国汽车品牌出海的突破进程，以及如何用前沿AI科技重塑行业服务模式，为中国车企的全球化提供强大支撑。

德国在世界百年未遇之大变局已经快迷失了自己，其中也尝到了选边站的恶果，痛定思痛，德国理智的声音和民族未来的考虑自然知道应该如何决定自身的政策，到底是应该跟在美国后面与中国对抗还是与中国在经贸领域进行广泛的合作，中国与德国以及欧洲没有根本的利益冲突，合则共赢、对抗则两败又输，相信德国会做出更好的选择。你觉得受伤的为什么是德国呢？你觉得德国的未来会怎样呢？你觉得德国值得我们期待吗？（麒鉴说财经）