十二生肖

广西首个大机智慧仿真实训平台投用 方寸实训舱驯服“钢铁巨兽”,广西首个大机智慧仿真实训平台投用 方寸实训舱驯服“钢铁巨兽”_我的网站

A |     　　柳州8月21日(林馨 吴成义)日前，在广西柳州工务机械段智慧仿真实训基地，屏幕上展示的大型养路机械模型精细到每一个零部件。    　　讯 8月14日，国家外汇管理局公布2026年二季度及上半年我国国际收支平衡表初步数。学员轻点鼠标，这台“变形大机车”的各个部位随即清晰呈现，可能出现的隐患点也一目了然。图为学员通过大型养路机械智慧仿真实训平台进行模拟练习。林馨 摄　　近年来，修复线路变形的核心设备——大型养路机械(下称“大机”)应用广泛。2026年二季度，我国经常账户顺差13337亿元，其中，货物贸易顺差19065亿元，服务贸易逆差3584亿元，初次收入逆差2572亿元，二次收入顺差428亿元。资本和金融账户（含当季净误差与遗漏）逆差13337亿元，其中来华直接投资保持净流入。

B | 　　2026年上半年，我国经常账户顺差26174亿元，其中，货物贸易顺差36284亿元，服务贸易逆差7720亿元，初次收入逆差3086亿元，二次收入顺差695亿元。

C | 资本和金融账户中（含二季度净误差与遗漏）逆差26439亿元。依托大型养路机械智慧仿真实训平台，学员手握操纵杆，眼前屏幕上线路、信号、道岔飞速掠过，车身随之震动，体感实时同步模拟，如同置身真实作业现场。

D | 　　柳州工务机械段职教科科长廖盛湖介绍，这套系统的诞生，源于长期困扰行业的培训困境。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。

E | 大机结构复杂，操控难度大，安全标准要求极高，容不得丝毫失误。　　2023年，中国铁路南宁局集团有限公司针对上述难题，在柳州工务机械段启动广西首个智慧仿真实训平台研发。平台操作台按1∶1比例复刻真车，还原操纵手感、仪表显示、安全设备联动逻辑，学员随时可练，不再依赖施工间隙。硬件采用模块化设计，可快速换装适配不同车型。平台还搭载数字孪生技术，将百里之外的线路环境搬进教室，雨天、夜间、隧道等复杂工况一键切换。    。图为学员通过大型养路机械智慧仿真实训平台学习。

F | 林馨 摄　　过去学员只能“见缝插针”利用施工间歇上车练习，上车机会少、操作空间小，新手失误易损坏设备甚至危及线路行车安全。

G | 而突发故障、非正常行车等真正考验应急处置能力的高危场景，实车无法模拟。

H | “有了这个平台，就能先上‘模拟驾驶舱’了。”廖盛湖说。

I | 　　2021年到柳州工务机械段工作的黄云铃对此感触颇深。

J | 她仍记得第一次跟师傅到大机车上时的情景。“当时很怕失误不敢操作，师傅让拧什么开关就拧，一点点拧了几个月才熟悉下来。”　　黄云铃认为，有了大机智慧仿真实训平台，平时就能放手练习。“比如这条线路模拟的是从柳州到南宁区间，路边的每棵树、每盏路灯都根据实地数据建模。”她一边演示一边介绍，油路堵塞、制动失灵、电气故障，乃至异物侵线、区间被迫停车等突发状况，都可在虚拟场景中反复练习，虚实联动，既练技术，也练心态。　　下一步，柳州工务机械段将持续迭代优化大机智慧仿真实训平台，丰富各类作业模拟场景，依托数字化实训阵地常态化开展实操教学、考试，着力培育理论功底扎实、实操本领过硬的线路养护专业技能人才。

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Published on:04:39:39