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电动自行车安全隐患全链条整治行动动员部署会议召开_我的网站

水浒传

一 | 　　好评中国·“经”彩开局｜加大逆周期调节力度推动经济持续向好　　当前我国经济呈现出动能向新、结构向优的发展态势，但“供强需弱”的矛盾依然较为突出。本报讯 5月31日，全区电动自行车安全隐患全链条整治行动动员部署会议召开。会上，部署了全区电动自行车安全隐患全链条整治行动重点任务。近期召开的中共中央政治局会议在部署下半年经济工作时强调，“加大逆周期调节力度”。　　所谓逆周期调节，是指政府根据经济周期阶段，通过政策工具和措施让整个经济周期的波动性平缓，更好促进经济发展。　　据了解，此次整治行动围绕落实电动自行车“一件事”六个重点任务，坚持标本兼治、疏堵结合、创新驱动、齐抓共管，全面提升电动自行车生产、销售、使用、停放、充电、报废回收等各环节安全水平，有效防范遏制电动自行车安全事故，2025年底前形成全链条管理长效机制。　　会议要求，各成员单位要加强组织领导，结合自身工作职责，认真梳理、分析当前全区电动自行车安全管理存在的问题和薄弱环节，抓紧制定出台本部门实施方案和治理方案，量化任务指标、明确时间节点，不打折扣、逐一落实。

二 | 要坚持疏堵结合。通俗讲，就是在经济过热时适度“踩刹车”，在经济下行遇冷时果断“加油门”。这种调节是对市场机制的必要补充。消防、公安、综合执法等部门要加强联合检查，严查违规停放充电行为，依法对“进楼入户”“飞线充电”等违规停放充电行为开展执法查处、检查劝阻和宣传提示。同时要加强电动自行车停放充电场所使用管理，分类施策检查消防安全条件，满足消防救援需求。要坚决打非治违。市场监管部门要严格产品质量监管，对电动自行车、蓄电池、充电器等生产企业，逐一审查生产资质，常态化开展产品质量抽查，督促销售企业严格进货检查验收。　　会议强调，要务实工作作风，全面压实责任。市场自身存在顺周期特性，繁荣时易过度乐观、投资膨胀，衰退时过度悲观、需求萎缩，这种自我强化的循环往往加剧经济波动。各乡镇（街道）、相关部门要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，逐级逐个压实监管部门、管理单位和使用人员的责任，坚决确保整治行动取得实效。而逆周期调节通过提前释放政策信号，能够进一步引导经营主体强信心、稳定社会预期。　　当前，经济运行中出现了一些新变化、新动向，但也面临一些困难和挑战。从供求关系看，消费新增长点不断涌现，但商品消费恢复偏缓，投资内生动力不足；从经济结构看，新产业、新业态、新模式较快成长，但部分传统产业和中小企业经营面临困难，不同行业、不同区域在新旧动能转换中发展出现分化。此时加大逆周期调节力度，能够有效对冲经济下行压力、扩大有效内需、稳定市场信心。　　逆周期调节涉及财政、货币、产业等多领域，若步调不一致，极易产生“合成谬误”。因此，必须坚持系统思维，强化政策协同，在“适时调整”中把握好力度与节奏。今年以来，财政金融协同促内需一揽子政策加快落地，效果逐步显现。

三 | 接下来，需要实施好更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，加快财政支出和债券资金使用进度，推动尽快形成实物工作量。　　从货币政策看，总量工具与结构性工具的搭配使用，是逆周期调节的鲜明特色。总量工具保障流动性合理充裕，为市场提供稳定的利率预期；结构性工具则要精准滴灌，定向支持扩大内需、科技创新和中小微企业等重点领域。7月，新发放企业贷款加权平均利率略低于3%，融资成本实实在在降下来了，更多中长期资金加速流向制造业、中小微企业和科技创新领域。

四 | 　　从财政政策看，则要在“积极”上做足文章。一方面，推动各项既定政策落地实施，合理加快资金使用进度，持续支持扩大有效投资，挖掘消费潜力，强化民生保障，促进基层财政平稳运行。今年前7个月，设备工器具购置投资同比增长9.0%，不少制造业企业借此契机完成了产线的“焕新升级”。另一方面，根据宏观经济运行情况，及时谋划出台务实管用的增量政策，为实现经济质的有效提升和量的合理增长提供有力支撑。　　长远来看，解决我国稳增长和提质增效的问题，需要加强逆周期调节与跨周期调节政策的密切配合，引导资源精准流向实体经济、科技创新、绿色低碳发展等重点领域。盘活存量政策、用好增量工具，强化协同联动、狠抓落地见效，持续提升宏观调控效能，必将有力推动我国经济持续向新向优向好发展。(中国经济网专栏作者乔瑞庆)　　来源：中国经济网。