绝命毒师

二 | 李斌称：“今年对于新能源汽车是非常重要的一年，整体竞争非常激烈，中国汽车行业也在进入四个新阶段。”第一，最残酷决赛阶段。    秋季是丰收的季节，也是火灾高发期，焚烧秸秆、稻草等行为极易引起火灾，造成秋收火灾的原因有哪些？如何预防秋收火灾？↓↓↓          　　焚烧秸秆、稻草烧灰积肥等行为，看似方便快捷，但其带来的隐患和危害也许超乎我们的想象。↓↓↓          　　污染空气环境，危害人体健康；引发交通事故，影响道路交通安全；破坏土壤结构，造成耕地质量下降；引发森林火灾，威胁群众的生命财产安全。         　　森林火灾分为哪些等级？人为引发森林火灾有何法律后果？↓↓↓          　　如何防范森林草原火灾？遭遇火灾怎样避险自救？          　　这份安全提示请了解！↓↓↓                                责任编辑：李丹。

三 | 接下来三五年，最后的玩家差不多就会尘埃落定。一家车企到底能不能跟上？会不会被甩下？最近两年会是非常重要的一个时期。第二，纯电渗透率加速爬升阶段。今年中国车市所有动力形式，其实只有纯电在增长，插混、增程包括纯燃油都在下跌。

四 | 背后最根本的原因，还是因为纯电技术包括充换电基础设施数量都到了一个拐点。

五 | 去年，李斌曾提出“纯电拐点论”，今年的销量数据证明了他的判断。

六 | 第三，从品牌混沌期进入品牌澄清期。过去，消费者购买新能源车更多是比较各种参数，但此刻随着技术逐渐收敛，产品实际体验愈发同质化，品牌的重要性开始提升。在李斌看来，越来越多的用户选车开始先选品牌，也逐步接近过往汽车行业的一个规律。

七 | 第四，从单点竞争进入体系竞争阶段。站在李斌的角度，过去靠一招鲜、一个长板赢得胜利，在今天的车市大环境下已经失效。

八 | 相比之下，现在的竞争是研发、供应链、制造、质量、销售、服务甚至资本市场等维度的全面竞争。像极了泥泞路上的马拉松，就看谁能挺下去。

九 |